來賓調(diào)節(jié)閥-天和閥門(在線咨詢)-調(diào)節(jié)閥加工：

調(diào)節(jié)閥的分類

按照執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式，調(diào)節(jié)閥可以分為以下幾種。

氣動調(diào)節(jié)閥：如果調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以壓縮空氣為動力源，則該調(diào)節(jié)閥稱為氣動調(diào)節(jié)閥。

電動調(diào)節(jié)閥：如果調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電為動力源，則該調(diào)節(jié)閥稱為電動調(diào)節(jié)閥。

自力式壓力調(diào)節(jié)閥：直接利用被調(diào)介質(zhì)的能量來推動調(diào)節(jié)閥，實(shí)現(xiàn)自動控制。故其也稱為自力式調(diào)節(jié)閥，顯然它不需要外部能源。

液動調(diào)節(jié)閥：只要把氣動調(diào)節(jié)閥中的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，便形成液動調(diào)節(jié)閥。液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)典型代表是液壓缸，它主要有單活塞桿液壓缸和擺動式液壓缸。

粉塵造成氣動調(diào)節(jié)閥的影響和故障

　　壓縮機(jī)吸入有粉塵的空氣而流入氣動裝置，造成氣動元件摩擦，損壞和增大摩擦力。粉塵造成的影響如下：

　　1.控制元件?？刂圃Σ敛⒛p和卡死，動作失靈和不能換向;影響調(diào)壓的穩(wěn)定。

　　2.執(zhí)行元件。執(zhí)行元件摩擦并磨損和卡死，動作失靈;降低輸出力。

　　3.放大器等具有節(jié)流件的氣動元器件。使噴嘴擋板的節(jié)流孔堵塞，因油污而失靈

粉塵的排除方式是在壓縮機(jī)吸氣口安裝空氣濾清器，進(jìn)入氣動裝置前再用空氣過濾器過濾，定期對過濾器進(jìn)行清洗或更換

氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

   氣動調(diào)節(jié)閥的分類及應(yīng)用　　氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開度方向動作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。故有時(shí)又稱為故障開啟型（Fail to Open FO）。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。